Giá nhiên liệu biến động, hàng không Việt vẫn duy trì đà tăng trưởng

Hơn 45 triệu lượt hành khách đi máy bay trong 6 tháng

Sáng nay (22/7), Cục Hàng không Việt Nam tổ chức Hội nghị sơ kết công tác Đảng, chính quyền 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026.

Báo cáo tại hội nghị, ông Đỗ Hồng Cẩm, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hoạt động vận tải hàng không trong 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng cao ở cả vận chuyển hành khách và hàng hóa.

Cụ thể, tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường đạt hơn 45,49 triệu hành khách và 813,2 nghìn tấn hàng hóa, tăng lần lượt 9,8% và 16,4% so với cùng kỳ năm 2025.

Đến cuối tháng 6/2026, các hãng hàng không Việt Nam khai thác vận chuyển thường lệ 225 tàu bay, tăng 21 tàu bay so với cùng kỳ năm trước, góp phần nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.

Về khai thác mùa hè 2026, hiện có 4 hãng hàng không Việt Nam và 77 hãng hàng không nước ngoài khai thác thường lệ các đường bay quốc tế đến Việt Nam với tổng tần suất 3.089 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng 273 chuyến/tuần, tương đương gần 10% so với mùa hè năm 2025.

Đối với mạng bay nội địa, các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác 6.094 chuyến bay/tuần, tăng 1.816 chuyến/tuần so với cùng kỳ mùa hè năm trước.

"Các kết quả này đã minh chứng cụ thể cho nỗ lực và những giải pháp hiệu quả từ công tác quản lý, điều hành hoạt động vận tải hàng không của Cục Hàng không Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026", ông Cẩm nhấn mạnh.

Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, hoạt động vận tải hàng không 6 tháng đầu năm diễn ra trong bối cảnh chịu nhiều tác động từ tình hình quốc tế, đặc biệt là xung đột tại khu vực Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không Jet A1 tăng cao.

Bám sát chỉ đạo của các cấp, các ngành, Cục Hàng không Việt Nam đã kịp thời đề xuất các giải pháp nhằm hạn chế tối đa tác động của việc tăng giá nhiên liệu hàng không như hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài điều chỉnh kế hoạch khai thác phù hợp; miễn một số khoản phí, lệ phí cho các doanh nghiệp hàng không, qua đó hoạt động vận tải hàng không diễn ra ổn định, an toàn, thông suốt, đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của hành khách, vận tải hàng hoá.

Nhờ đó, hoạt động khai thác được duy trì ổn định, bảo đảm an toàn, thông suốt, đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách cũng như vận chuyển hàng hóa.

Song song với công tác điều hành, Cục quản lý chuyên ngành cũng tăng cường cung cấp thông tin về hoạt động các chuyến bay đi, đến Việt Nam và diễn biến giá nhiên liệu Jet A1 trong thời gian xảy ra xung đột tại Trung Đông, giúp doanh nghiệp và người dân kịp thời nắm bắt tình hình.

Đẩy mạnh hoàn thiện thể chế, bảo đảm an toàn khai thác

Ngoài kết quả tăng trưởng của hoạt động vận tải, Cục Hàng không Việt Nam cũng đạt nhiều kết quả tích cực trong công tác xây dựng thể chế.

Trong 6 tháng đầu năm, cơ quan này đã hoàn thành việc xây dựng, trình cấp có thẩm quyền ban hành 6/6 nghị định và 7/8 thông tư, góp phần hoàn thiện hành lang pháp lý cho ngành hàng không.

Công tác xây dựng và phổ biến pháp luật được triển khai đồng bộ theo hướng vừa bảo đảm tiến độ xây dựng văn bản quy phạm pháp luật, vừa nâng cao tính minh bạch và hiện đại trong phổ biến, tuyên truyền pháp luật.

Về an toàn hàng không, toàn ngành tiếp tục duy trì mức an toàn cao, không xảy ra tai nạn hoặc sự cố nghiêm trọng, tổng chỉ số sự cố, vụ việc giảm 1,3% so với cùng kỳ.

Trong lĩnh vực quy hoạch, Cục Hàng không Việt Nam đã tập trung nghiên cứu, hoàn thiện việc điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đã được Bộ Xây dựng phê duyệt, đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành.

Bên cạnh đó, hoạt động hợp tác quốc tế tiếp tục được đẩy mạnh với nhiều thỏa thuận hàng không được ký kết, góp phần tăng cường kết nối quốc tế, tạo điều kiện để các doanh nghiệp hàng không Việt Nam tham gia sâu rộng hơn vào thị trường hàng không toàn cầu.