Bụi mịn PM2.5 “kẻ giết người thầm lặng”

Nguyên nhân gây ô nhiễm bụi PM2.5 được xác định đến từ khí thải xe gắn máy, mặt đường khi xe chạy hay thắng xe, dệt may, vật liệu xây dựng...

Theo kết quả nghiên cứu tác động của ô nhiễm không khí do Trung tâm nghiên cứu ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu (Đại học Quốc gia TP.HCM) và nhóm nghiên cứu đến từ trường Đại học Công nghệ, Đại học công cộng thực hiện, trong giai đoạn 2018-2020, hàng nghìn người trên cả nước đã tử vong do ảnh hưởng bởi tình trạng ô nhiễm bụi mịn PM2.5.

Theo PS Hồ Quốc Bằng, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu - Viện Môi trường và Tài nguyên (Đại học Quốc gia TP.HCM), tác động của ô nhiễm không khí ảnh hưởng tới các bệnh tim, phổi, ung thư phổi, đã khiến 1.397 ca tử vong.

Khí thải từ xe máy cũ là nguyên nhân gây bụi mịn và nhiều độc chất ảnh hưởng đến sức khỏe con người
Khí thải từ xe máy cũ là nguyên nhân gây bụi mịn và nhiều độc chất ảnh hưởng đến sức khỏe con người

 

Bụi mịn PM2.5 “kẻ giết người thầm lặng”

 

Tính riêng TP.HCM, đô thị lớn nhất Việt Nam với dân số hơn 8.6 triệu người; có 637.323 chiếc xe ôtô, hơn 7,3 triệu chiếc xe máy, 4.757 cơ sở sản xuất, trong đó có 2.807 cơ sở sinh khí thải. Kết quả quan trắc cho thấy TP.HCM bị ô nhiễm bụi PM2.5 với nồng độ trung bình 24 giờ lên tới 129ug/m3, vượt Quy chuẩn Việt Nam 3,5 lần.

Nguyên nhân gây ô nhiễm bụi PM2.5 và TSP (tổng bụi lơ lửng) tại TP.HCM được xác định đến từ các nguồn thải như: Khí thải xe gắn máy, mặt đường khi xe chạy hay thắng xe, từ hộ gia đình, dệt may, cảng biển, thực phẩm, nhà hàng-quán ăn công trình xây dựng, vật liệu xây dựng, sản xuất giấy…

Trong số các nguồn thải trên, bụi PM2.5 chiếm 32,3% từ khí thải xe gắn máy và từ mặt đường khi xe chạy; 32,3% từ hộ gia đình; 13,3% từ dệt may; 7,3% từ cảng biển; 6,8% từ nhà hàng, quán ăn. Tương tự, TSP chiếm 24,9% từ khí thải xe gắn máy, mặt đường khi xe chạy; 14,% dệt may; 8,8% thực phẩm; 7,5% hộ gia đình; 6,0% sản xuất giấy; 6,0% công trình xây dựng...

Riêng tại TP.HCM, đại diện Trung tâm nghiên cứu ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu cho biết bước đầu đã đề xuất 13 giải pháp kiểm soát ô nhiễm không khí đến năm 2025 như: Kiểm tra khí thải đột xuất xe cơ giới đang lưu hành; điều tra, rà soát thống kê số lượng xe cũ, xe máy đã qua sử dụng; đầu tư 9 trạm quan trắc chất lượng không khí tự động…

Đọc tiếp cùng chuyên mục

Những công dân nhí đáng yêu đầu tiên của năm mới Quý Mão

Những công dân nhí đáng yêu đầu tiên của năm mới Quý Mão

Y tế 24h - 26/01/2023

Những công dân nhí đáng yêu đầu tiên của năm mới Quý Mão

Huy động lực lượng cứu người đàn ông rơi xuống giếng sâu 25 mét 4 ngày

Huy động lực lượng cứu người đàn ông rơi xuống giếng sâu 25 mét 4 ngày

Y tế 24h - 18/01/2023

Huy động lực lượng cứu người đàn ông rơi xuống giếng sâu 25 mét 4 ngày

Ngoạn mục cứu sống bé trai đột ngột ngừng tim sau pha bắt bóng

Ngoạn mục cứu sống bé trai đột ngột ngừng tim sau pha bắt bóng

Y tế 24h - 16/01/2023

Ngoạn mục cứu sống bé trai đột ngột ngừng tim sau pha bắt bóng

Nổi hạch ở cổ có đáng lo?

Nổi hạch ở cổ có đáng lo?

Y tế 24h - 16/01/2023

Nổi hạch ở cổ có đáng lo?

Kế toán trưởng Sở Tài nguyên và môi trường Nam Định tử vong trên sông Đào

Kế toán trưởng Sở Tài nguyên và môi trường Nam Định tử vong trên sông Đào

Y tế 24h - 15/01/2023

Kế toán trưởng Sở Tài nguyên và môi trường Nam Định tử vong trên sông Đào

Bảng thống kê bệnh nhân nhiễm bệnh nCoV các quốc gia trên thế giới
Tạp chí Nghiên cứu và Thực hành Nhi khoa